| Формат | Что подходит | Особенность |
|---|---|---|
| Контейнер (20'/40') | Стандартные коммерческие грузы | Защита груза, удобная перевалка |
| Сборный контейнер | Небольшие партии | Оплата за свой объём |
| Вагон | Крупные и сыпучие грузы | Максимальный тоннаж |
Формат подбираем по весу, объёму и характеру груза.
Чаще всего железная дорога комбинируется с автодоставкой: контейнер идёт по железной дороге на основном плече, а на последней миле груз доставляется машиной прямо до склада получателя. Это сочетает экономию и удобство.
Цена зависит от направления, формата (контейнер или вагон), веса и объёма груза, перевалки и таможенных платежей. Условия фиксируем заранее в коммерческом предложении.
На длинных плечах и для тяжёлых грузов — как правило, да. Для небольших и срочных партий авто может быть выгоднее. Менеджер сравнивает варианты при расчёте.
Да. На последней миле груз довозится автотранспортом от станции до вашего склада — это мультимодальная схема.
Да, для небольших партий есть сборные контейнерные отправки — оплата по фактическому объёму.
Таможенное оформление ввоза в РК берём на себя, включая подбор ТН ВЭД и расчёт платежей.
Укажите направление и параметры груза. Менеджер подберёт маршрут, оформит таможню и страховку.